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                制藥企業(yè)中壓縮空氣的難題與解決方法

                更新時間:2021-07-28   點擊次數(shù):2577次

                        藥品和我們每個人的生活息息相關(guān),但是大部分人都不太清楚一顆藥的生產(chǎn)過程,更別提壓縮空氣在藥物生產(chǎn)過程中的作用了。這篇文章的目的就是告訴大家,壓縮空氣在制藥業(yè)中的作用,以及它們之間的“恩怨"。

                  一、壓縮空氣在制藥業(yè)中的關(guān)鍵作用

                  年前,無錫徽科特測控技術(shù)有限公司就國藥集團中國生物滅活疫苗生產(chǎn)基的藥品分裝及包裝車間進(jìn)行了解,看到一支支疫苗正在通過燈檢機,有瑕疵的產(chǎn)品被很快識別出來,通過燈檢機的疫苗被傳送到貼標(biāo)機,貼上標(biāo)簽,便于以后追溯。整個車間,全是自動化的設(shè)備,很少看到工人。

                  而給這些設(shè)備提供動力的就是壓縮空氣。不只在這一個車間,在藥品的整個生產(chǎn)過程中,都能看到壓縮空氣的“身影"。例如粉碎用的氣流粉碎、調(diào)配中的氣動攪拌、包衣過程的噴漿氣流霧化等。

                  壓縮空氣在藥品生產(chǎn)過程中,主要有兩大用途:一、設(shè)備的驅(qū)動動力源。為設(shè)備的氣動元件包括氣缸、氣動閥、氣動馬達(dá)等提供動力,此類機械結(jié)構(gòu)對壓縮空氣的質(zhì)量要求比較低,沒有明顯的水分就可以;二、藥品物料的轉(zhuǎn)移動力源。在生產(chǎn)過程中,壓縮空氣與藥品會直接接觸,所以對壓縮空氣的水分、含油量、顆粒度、穩(wěn)定性都有嚴(yán)格要求,對供氣質(zhì)量要求非常高。

                  用一句話總結(jié):壓縮空氣為生產(chǎn)藥品的設(shè)備提供了有效、便捷的動力。它的重要性和電能一樣。藥企能否正常生產(chǎn),壓縮空氣的應(yīng)用非常關(guān)鍵。

                  二、壓縮空氣與制藥業(yè)的“恩怨"

                  雖然壓縮空氣在藥品生產(chǎn)過程中的作用十分關(guān)鍵,但壓縮空氣并不就是“規(guī)規(guī)矩矩"的,因它而產(chǎn)生的問題主要集中在以下3個方面:

                  1.藥企通病:壓縮空氣的質(zhì)量之痛

                  在藥品生產(chǎn)的過程中,例如在藥品分裝的工序中,需要壓縮空氣對藥粉進(jìn)行定量的分裝,過程中壓縮空氣直接接觸藥品本身,因而對壓縮空氣的潔凈度要求非常高:無塵、無菌、無水分。

                  但是如何做到這一點呢?常見的做法是安排工作人員定時(每隔幾小時)、定點(關(guān)鍵設(shè)備點)對運行中的空壓機、后處理設(shè)備等整個車間進(jìn)行巡檢。這其中的隱患很明顯,定時定點并沒有覆蓋生產(chǎn)的全時段,安全隱患一直都存著,并且導(dǎo)致人力成本很高。

                  而且這種巡檢和檢測是間歇性的,依靠人工管理,根本無法做到實時數(shù)據(jù)查詢,也無法做到連續(xù)數(shù)據(jù)記錄,更無法翻查追溯數(shù)據(jù)。每一次巡檢,設(shè)備數(shù)量多,車間分散,巡檢工作量大,發(fā)現(xiàn)問題和解決問題都有滯后性。

                  2.缺乏數(shù)據(jù)分析,故障難診斷

                  制藥總廠的空壓站,曾出現(xiàn)過兩個讓管理員頭疼的問題:

                  1.不明原因供氣壓力偏低:每天早上10點20分左右,整個系統(tǒng)氣體壓力突然降低,出現(xiàn)壓力偏低的情況,問題持續(xù)了半年時間以上,一直沒有找到具體的故障原因。

                  2.壓縮空氣中存在水分:4號樓空壓站負(fù)責(zé)4個生產(chǎn)車間的用氣,經(jīng)常會接到車間的問題反饋,壓縮空氣中不時出現(xiàn)有水分的情況。運維人員多次排查,卻一直找不出原因,問題始終得不到解決。

                  因為缺乏可供分析的數(shù)據(jù),靠人工排查,這兩個問題一直沒有得到解決。

                  3.能耗浪費大

                  例如在制藥總廠,因為四個生產(chǎn)車間的排產(chǎn)時間不同,不同時段內(nèi),用氣需求可能降到產(chǎn)氣的10%,也有可能一下子沖到90%。在這種生產(chǎn)用氣的需求下,空壓機出現(xiàn)頻繁加卸載,造成巨大的能耗浪費。

                  同樣的問題,也出現(xiàn)在國藥集團廣東環(huán)球制藥有限公司。人工控制空壓機,如果遇到了用氣量上升的時候,只能一臺一臺增開設(shè)備,一臺不夠,再開一臺,直到滿足用氣。這容易造成設(shè)備空載率過高,無效做工多,能耗浪費比較大。

                  設(shè)備空載率高的問題,容易被人工發(fā)現(xiàn),但是卻不容易被人工解決,哪怕是設(shè)定空壓機順序啟停,也并不能解決一些問題。



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